واشر سرسیلندر پژو 206 کیک مولتی 1 سوراخ

واشر سرسیلندر 206 کیک مولتی 1 سوراخ

پژو 206 معمولاً از موتور TU3 (1.4 لیتری) و TU5 (1.6 لیتری) استفاده می‌کند. واشر سر سیلندر این خودرو یکی از قطعات حیاتی است که در صورت خرابی، مشکلات جدی برای موتور ایجاد می‌کند.

🔧 مشخصات واشر سر سیلندر پژو 206

مناسب برای:

• پژو 206 (TU3A, TU5JP4)

• پژو 207 (برخی مدل‌ها)

• برخی سمندها و تیباها با موتور مشابه

 انواع واشر:

1. واشر استاندارد (گرافیتی)

   • قیمت مناسب ولی عمر کوتاه‌تر

2. واشر نسوز (MLS – چندلایه فولادی)

   • مقاومت بالاتر در برابر دما و فشار

   • گزینه بهتر برای پژو 206

 برندهای معتبر:

• ایرانی: دینا پارت، آترون، ناب

• خارجی: Victor Reinz, Elring, Goetze

⚠️ علائم خرابی واشر سر سیلندر پژو 206

1. دود سفید از اگزوز (ناشی از نشت ضد یخ به سیلندر)

2. کاهش سطح ضد یخ (بدون نشتی ظاهری)

3. روغن موتور کف‌آلود یا رنگی شیری (آب + روغن ترکیب شده)

4. گرم کردن بیش از حد موتور (به دلیل اختلال در سیستم خنک‌کننده)

5. کاهش قدرت موتور و روشن شدن چراغ چک (ناشی از نشت فشار سیلندر)

🔧 روش تعویض واشر سر سیلندر پژو 206

 ابزار مورد نیاز:

• آچار چرخ، آچار تورک، پیچ‌گوشتی

• چسب واشر (در صورت نیاز)

• کاردک پلاستیکی برای تمیز کردن سطح

• روغن و ضد یخ جدید

 مراحل تعویض:

1. خنک کردن موتور و تخلیه مایعات

• موتور باید کاملاً سرد باشد.

• روغن موتور و ضد یخ را تخلیه کنید.

2. باز کردن قطعات جانبی

• منیفولد هوا و اگزوز را جدا کنید.

• تسمه تایم و پولی‌ها را باز کنید.

3. باز کردن سر سیلندر

• پیچ‌های سر سیلندر را به ترتیب معکوس (از بیرون به داخل) باز کنید.

• سر سیلندر را با احتیاط بردارید.

4. تمیز کردن سطح بلوک و سر سیلندر

• باقیمانده واشر قدیمی را با کاردک پلاستیکی پاک کنید.

• از سمباده نرم برای صاف کردن سطح استفاده کنید (در صورت نیاز).

5. نصب واشر جدید

• واشر جدید را بدون چسب قرار دهید (مگر در موارد خاص).

• از تطابق سوراخ‌ها با مسیر روغن و آب مطمئن شوید.

6. بستن سر سیلندر

• پیچ‌ها را با گشتاور استاندارد (حدود 80-90 نیوتن متر) و به ترتیب صحیح (از داخل به بیرون) سفت کنید.

7. مونتاژ و تست

• قطعات را سر جای خود ببندید.

• روغن و ضد یخ جدید بریزید.

• موتور را روشن کرده و از عدم نشتی اطمینان حاصل کنید.

 قیمت واشر سر سیلندر پژو 206 (1403)

• واشر معمولی: 200,000 – 400,000 تومان

• واشر نسوز (MLS): 500,000 – 800,000 تومان

• هزینه تعویض در مکانیک: 1.5 – 3 میلیون تومان

📌 نکات مهم پس از تعویض

• حتماً از ضد یخ باکیفیت استفاده کنید.

• در 100 کیلومتر اول، موتور را تحت فشار نگذارید.

• پس از تعویض، سطح روغن و ضد یخ را چک کنید.

اگر تجربه کافی ندارید، پیشنهاد می‌کنید این کار را به مکانیک متخصص پژو بسپارید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.