مناسب برای خودرو: پژو ۴۰۵، پژو پارس
تعداد در بسته‌بندی : ۱
تعداد فنر : 6
وزن : ۴۳۷۵ گرم
تضمین بهترین قیمت
ضمانت اصل بودن
تحویل اکسپرس
بسته بندی زیباپژو 405 یکی از محبوب‌ترین خودروهای تولید شده توسط شرکت پژو است که در ایران نیز طرفداران زیادی دارد. در مورد دیسک و صفحه این خودرو، اطلاعات زیر می‌تواند مفید باشد:
دیسک کلاچ: قطعه ای با لنت های اصطکاکی که به فلایویل موتور متصل می‌شود و نیرو را به جعبه دنده منتقل می‌کند.
صفحه کلاچ: همان دیسک کلاچ است که معمولاً به اشتباه به آن “صفحه” گفته می‌شود. در واقع، دیسک و صفحه یکی هستند.
فلایویل: صفحه سنگین متصل به موتور که دیسک کلاچ به آن میچسبد.
بلبرینگ کلاچ (رولینگ): قطعه ای که باعث آزاد شدن کلاچ هنگام فشار دادن پدال می‌شود.
پوسته کلاچ (دوشاخه کلاچ): اهرم‌هایی که بلبرینگ کلاچ را کنترل می‌کنند.
لغزش کلاچ: افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت خودرو (کلاچ میسوزد).
سختی در تعویض دنده: به ویژه هنگام تعویض دنده‌های پایین.
لرزش یا کشیدن خودرو: هنگام شروع حرکت، مخصوصاً در دنده یک.
بوی سوختگی: ناشی از ساییدگی بیش از حد لنت‌های دیسک.
صداهای غیرعادی: هنگام فشار دادن یا رها کردن پدال کلاچ.
رانندگی با کلاچ نیمه‌گیر (استفاده نادرست از پدال).
شتاب‌گیری زیاد در دنده‌های سنگین.
کیفیت پایین دیسک و صفحه (استفاده از قطعات نامرغوب).
تنظیم نبودن کابل یا سیستم هیدرولیک کلاچ.
از دیسک و صفحه اورجینال یا با کیفیت استفاده کنید (مانند برندهای VALEO یا LUK).
فلایویل را بررسی کنید؛ اگر خراش یا فرسودگی دارد، باید تراشیده یا تعویض شود.
بلبرینگ کلاچ و پوسته را نیز همزمان تعویض کنید.
پس از تعویض، کلاچ باید به درستی تنظیم شود
| محصول | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| اطلاعات خودرو | ||||
|
||||
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای این سایت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
